Появление нового способа контрабанды на израильско-иорданской границе вызывает обеспокоенность у жителей региона Арава.
Преступные группировки начали использовать гелиевые шары для перемещения партий наркотиков весом в десятки килограммов. Таким образом они пытаются обойти системы обнаружения и подавления сигналов, предназначенные для борьбы с беспилотниками.
В минувшее воскресенье на сельскохозяйственных угодьях мошава Эйн-Яхав был обнаружен необычный груз - около 100 килограммов наркотиков. Предполагается, что их переправляли из Израиля в Иорданию.
Местные жители, обнаружившие груз утром, выразили серьезную обеспокоенность по поводу угроз безопасности. Они отметили, что такой вес сопоставим с массой вооруженного человека вместе с его снаряжением. По их словам, тот факт, что через границу по воздуху можно перемещать груз подобного веса, ставит под сомнение эффективность существующих систем обнаружения и предотвращения контрабанды.
В последние годы беспилотники стали основным инструментом для контрабандистов, действующих вдоль границ с Египтом и Иорданией. Эти группировки организовали двусторонние каналы: из Израиля в соседние страны отправляют наркотики, а в обратном направлении - в Израиль - доставляют оружие.
Оборонные структуры активизировали усилия по пресечению подобной деятельности, используя, в частности, специализированные системы для обнаружения и подавления беспилотных летательных аппаратов. Параллельно были предприняты законодательные шаги, направленные на ужесточение наказаний за контрабанду через границу.
В ответ на это контрабандисты начали искать альтернативные способы, не требующие использования дронов или постоянной беспроводной связи.
Одним из таких новых методов стало применение гелиевых шаров, позволяющих перемещать грузы с помощью воздушных потоков. Предполагается, что контрабандисты используют погодные условия для транспортировки посылок в сторону границы, оснащая их устройствами слежения и механизмами сброса, срабатывающими по таймеру.
В отличие от дронов, такие шары перемещаются пассивно и не нуждаются в постоянном канале управления; следовательно, системы подавления, рассчитанные на борьбу с БПЛА, против них зачастую оказываются неэффективными.
Впрочем, этот метод не дает гарантии, что груз достигнет пункта назначения. Несколько шаров с партиями гашиша приземлились в населенных пунктах и кибуцах в регионе Арава; в одном случае груз оказался даже на территории природного заповедника «Хай-Бар» в районе Йотваты.
По оценкам источника в полиции, из-за потери этих грузов контрабандные сети понесли убытки на миллионы шекелей.
Помимо финансовых потерь для самих контрабандистов, подобные инциденты указывают на отсутствие полного контроля над траекторией движения грузов, а также на риски, возникающие в случае их приземления в гражданских районах.
Организация «Регавим» предупреждает, что опасность выходит за рамки контрабанды наркотиков: возможность перемещения тяжелых грузов через границу в будущем может быть использована враждебными силами. Иегуда Капах, директор движения по южному региону, отметил: «Возможность транспортировки грузов через границу создает серьезную стратегическую угрозу. Контрабандные сети действуют в тесной связи с враждебными структурами; инфраструктура, которая сегодня используется для перевозки наркотиков, завтра может быть задействована для доставки взрывчатки или современных видов вооружения. Сосредоточение усилий исключительно на борьбе с конкретным способом доставки - будь то дрон, квадроцикл или гелиевый шар - не остановит индустрию, оборот которой исчисляется десятками миллиардов шекелей».
По его словам, одной лишь разработки технических средств противодействия новым методам контрабанды недостаточно; необходим комплексный подход, направленный на ликвидацию самих преступных организаций, стоящих за этими сетями. «Необходимые ответные меры требуют устранения первопричин проблемы: факторов, порождающих преступность, недостатков в работе правоохранительных органов и отсутствия эффективного управления», - заявил Капах.
Он призвал сосредоточить усилия правоохранительных органов на лидерах преступных группировок и источниках их финансирования - в частности, путем проведения финансовых расследований и конфискации активов, - а также на увеличении присутствия военных и полицейских сил в Негеве и приграничных районах.
Кроме того, он потребовал ужесточить наказания за контрабанду, в том числе ввести обязательные минимальные сроки заключения, и настаивал на том, чтобы контрабанда через границы с Египтом и Иорданией, а также в Иудее и Самарии, рассматривалась как вопрос национальной безопасности. По его словам, любые случаи контрабанды в этих зонах следует квалифицировать как события, затрагивающие сферу безопасности, что позволит задействовать против них разведывательные и оперативные возможности ШАБАК.
В организации подчеркивают, что инцидент в Эйн-Яхаве наглядно демонстрирует необходимость борьбы не только с самими методами контрабанды, но и с преступными сетями, стоящими за ними, а также необходимость учитывать потенциальные угрозы безопасности, возникающие в результате их деятельности.