Опубликованные кадры раскрывают подробности спасения «Браво» - одного из двух членов экипажа ВВС США, чей самолет был сбит над Ираном в апреле.
На видео запечатлены бойцы Объединенного командования специальных операций США во время миссии по поиску и спасению летчика, который два дня выживал в одиночку, будучи тяжело раненым, глубоко на вражеской территории.
«Браво», оператор систем вооружения на самолете F-15E Strike Eagle, получил ранения, когда его самолет был сбит на юго-западе Ирана, в районе Исфахана. Иранская ракета, попавшая в самолет, также повредила его парашютную систему, из-за чего он падал на землю с чрезвычайно высокой скоростью. По оценкам экспертов, «Браво» ударился о землю на скорости от 110 до 160 км/ч. Он выжил при падении, но получил перелом позвоночника, переломы плеча и руки, а также растяжение связок голеностопа.
Несмотря на свое состояние и отсутствие еды и воды, офицер начал передвигаться по местности и подниматься к горному хребту высотой около 2100 метров, пытаясь найти укрытие. «Это чудо и доказательство божественного провидения, что я выжил и не получил смертельных травм», - рассказал он в программе журналистских расследований CBS «60 минут».
Два члена экипажа, вынужденные катапультироваться, приземлились на расстоянии около пяти миль (8 километров) друг от друга. Пилота с позывным «Альфа» обнаружили и эвакуировали в течение шести часов в ходе дневной операции с участием 21 летательного аппарата, проходившей под интенсивным огнем противника; в то же время спасение пилота с позывным «Браво» задержалось на сутки по оперативным соображениям.
Решающий сдвиг произошел благодаря использованию секретных технологий ЦРУ, позволивших точно определить местонахождение пилота, а также активации его персонального аварийного маяка. После подтверждения координат была развернута масштабная спасательная группировка, насчитывавшая сотни военнослужащих и десятки истребителей и вертолетов. В рамках операции два транспортных самолета с примерно 92 бойцами спецназа на борту совершили посадку на территории Ирана. Это стало первой наземной операцией США в данной стране за последние 46 лет.
Сама операция по спасению проходила в условиях боевого столкновения: спецназовцы вели бой с силами Корпуса стражей исламской революции и ополчения «Басидж», в то время как истребители действовали параллельно, блокируя район операции и не допуская подхода иранских подкреплений. В ходе миссии два американских вертолета получили повреждения от зенитного огня, а самолет непосредственной авиационной поддержки A-10 потерпел крушение на территории Кувейта.
Даже после того, как пилота «Браво» удалось спасти, американская группировка столкнулась с новыми трудностями: шасси двух транспортных самолетов увязло в песке импровизированной взлетно-посадочной полосы, сделав взлет невозможным.
Для оказания помощи было задействовано секретное подразделение ВВС США; для эвакуации спецназовцев и спасенного пилота направили еще три самолета. Оставленные на земле два транспортных самолета были уничтожены ударом с воздуха по приказу командования операции, чтобы предотвратить попадание находившихся на борту технологий в руки иранской стороны.