Утром 7 октября внимание общественности было в основном сосредоточено на прорванном заборе, оккупированных поселениях и тысячах террористов, проникших в Израиль с суши.
Однако, по словам бригадного генерала запаса Орена Соломона, возглавлявшего следственную группу в секторе Газы, одновременно произошла и крупномасштабная военно-морская атака, включавшая стратегическую угрозу, практически неизвестную общественности, и в итоге, по его словам, удалось предотвратить катастрофу, которая могла бы быть во много раз масштабнее.
В интервью Аруц 7 Соломон раскрывает подробности военно-морского расследования, которое, по его словам, не получило достаточного освещения и было представлено лишь частично. По его словам, наряду с тысячами террористов, действовавших с земли и воздуха с использованием дронов, БПЛА и парапланов, ХАМАС также располагал передовым военно-морским флотом, включавшим опытных бойцов спецназа, скоростные катера и даже беспилотные подводные лодки, нагруженные сотнями килограммов взрывчатки.
По его словам, это был один из самых высококачественных комплексов, созданных ХАМАС за эти годы. «Это были не просто морские спецназовцы», - говорит он. «Это силы, прошедшие подготовку по дайвингу, скрытному передвижению и нанесению ударов с моря. Кроме того, ХАМАС разработал беспилотные подводные лодки с возможностью дистанционной навигации, несущие значительные взрывные устройства».
В 6:30 утра, с началом террористической атаки, семь быстроходных катеров спецназа с примерно 45 террористами на борту покинули побережье сектора Газы. Каждому из катеров была поставлена своя задача. Два из них предназначались для атаки на израильскую газовую платформу, другие - для атаки на объекты EAPC и стратегическую инфраструктуру, а еще одному катеру удалось достичь пляжа Зиким, где террористы устроили резню мирных жителей, бежавших в убежище и к зданию коммунальных служб.
«Если бы катера, предназначенные для газовой платформы, выполнили свою миссию, мы бы столкнулись с событием совершенно иного масштаба. Попадание в действующую платформу могло бы привести к огромной катастрофе», - говорит Соломон.
По его словам, угроза не исчезла даже после утренней атаки. Днем ХАМАС запустил в сторону Израиля беспилотную подводную лодку, начиненную взрывчаткой, которая была перехвачена военно-морским флотом. «Об этом событии почти не говорят», - говорит он. «Если бы эта подводная лодка попала в платформу, половина Ашкелона могла бы испариться. Это было великим чудом».
Однако главная критика Соломона направлена именно на расследования, проведенные после войны. По его словам, они не отражают полной картины и возлагают ответственность в основном на полевых командиров, размывая ответственность высшего руководства.
В качестве примера он приводит историю командира базы в Ашдоде, полковника Эйтана Паза. По его словам, в 4:30 утра Паз получил от командира дивизии «Газа» сообщение о необычных признаках, накопившихся за ночь. При этом были даны указания не нарушать рутину и не перенаправлять силы из-за опасения, что противник распознает необычное развертывание.
Паз, по словам Соломона, не удовлетворился полученными указаниями. Он связался со штабом ВМФ, попросил проверить информацию, а затем самостоятельно повысил уровень боевой готовности. Он увеличил резервные силы, отправил корабли в море, усилил охрану стратегических объектов и сам вернулся на базу.
«Это были тактические операции, в ходе которых пытались найти баланс между директивой не нарушать рутину и необходимостью быть готовыми», - говорит он. «За месяц до этого силы также отработали сценарий проникновения спецназа на лодке, поэтому, когда началась атака, они знали, как действовать».
Несмотря на это, по его словам, именно Паз поплатился за это. «Командир базы в Ашдоде покинул свой пост, в то время как вся вышестоящая цепочка командования осталась на своих местах. Это вопрос, который необходимо задать».
Соломон утверждает, что в дни, предшествовавшие атаке, ВМС получали необычные разведывательные сигналы, которые не были переданы командиру базы в Ашдоде, и что ночью также была получена дополнительная информация, которая не была использована для надлежащей оперативной подготовки.
«Не менее серьезной, чем сама неудача, является попытка замять ее. Часть информации просто не всплыла в ходе расследований. Была создана версия, которая возлагает ответственность на нижестоящие звенья и защищает высшее командование. Это, на мой взгляд, одна из самых серьезных проблем», - указывает он.
По его словам, комиссия генерал-майора запаса Сами Турджемана резко раскритиковала расследование ВМС и даже отклонила его, наряду с другими ключевыми расследованиями, поскольку, по ее мнению, оно не соответствовало требуемым профессиональным стандартам.
Соломон завершил свои замечания предостережением от извлечения лишь частичных уроков. «Есть события, о которых общественность вообще не знает, - говорит он. «Если мы не изучим их глубоко и не представим полную картину, они могут повториться. Мы не должны замалчивать. Мы должны понять, что на самом деле произошло, чтобы предотвратить следующую катастрофу».