Сегодня, 20 июля, йеменские повстанцы-хуситы объявили о введении морской блокады Саудовской Аравии, заявив, что она вступает в силу немедленно.
Это заявление прозвучало спустя несколько дней после возобновления прямого противостояния между сторонами и стало одной из самых жестких угроз, которые хуситы выдвинули в адрес королевства с момента краха договоренностей, обеспечивавших относительное затишье с 2022 года.
В заявлении военного представителя хуситов Яхьи Сариа говорится: «На любую глупость, которую саудовский противник совершит путем эскалации, мы ответим всеобъемлющей и гораздо более серьезной эскалацией». Хуситы не уточнили, каким образом намерены обеспечивать соблюдение морской блокады, однако само заявление расценивается как прямая угроза судоходству в Красном море и районе Баб-эль-Мандебского пролива - одного из важнейших мировых узлов морской торговли и поставок энергоресурсов.
Этот шаг последовал после недели резкой эскалации. По сообщениям арабских и международных СМИ, хуситы обвинили Саудовскую Аравию в нанесении удара по международному аэропорту Саны. В свою очередь, поддерживаемое Эр-Риядом правительство Йемена взяло на себя ответственность за атаку, заявив, что ее целью было предотвратить посадку иранского самолета. В ответ хуситы выпустили ракеты по территории Саудовской Аравии, в том числе, по сообщениям СМИ, в направлении района аэропорта Абха на юге королевства.
По мнению ближневосточных аналитиков, объявление о «морской блокаде» призвано не только оказать давление на Саудовскую Аравию, но и послать сигнал Соединенным Штатам и их союзникам о том, что хуситы способны распространить боевые действия на ключевые морские торговые маршруты. В последние недели участились сообщения о том, что Иран подготовил своих союзников в Йемене к возможным атакам на судоходство в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе в случае дальнейшей региональной эскалации.
Основные опасения связаны с возможными нарушениями работы морского маршрута, соединяющего Красное море с Аденским заливом. Через Баб-эль-Мандебский пролив ежедневно проходят нефтяные танкеры, контейнеровозы и другие торговые суда, следующие к Суэцкому каналу. Любые серьезные перебои в этом районе могут повлиять на мировые цены на энергоносители, стоимость морского страхования и глобальные цепочки поставок - как это уже происходило во время серии атак хуситов на коммерческие суда в предыдущие годы.
Финансовые рынки также быстро отреагировали на заявление хуситов. После объявления цены на нефть пошли вверх на фоне опасений, что конфликт может привести к реальным угрозам свободе судоходства и экспорту саудовской нефти через Красное море.
На данный момент Саудовская Аравия не опубликовала официального ответа на заявление хуситов. Вместе с тем на прошлой неделе ряд арабских государств, включая Катар, осудили ракетные удары хуситов по территории королевства и предупредили об опасности дальнейшей дестабилизации региона.
Объявление о блокаде стало продолжением серии угроз, которые лидеры хуситов озвучивали в последние месяцы, заявляя о намерении перекрыть стратегические морские пути в Красном море. Хотя пока неясно, располагает ли группировка возможностями для полноценной морской блокады Саудовской Аравии, опыт предыдущих нападений на торговые суда показывает, что даже ограниченная угроза способна вызвать серьезные перебои и существенно повысить уровень напряженности в регионе.