Усиление войны США с Ираном, и, главным образом, блокада Ормузского пролива подчёркивают глобальную необходимость в сухопутных маршрутах поставок из Индии в Европу, - однако, похоже, есть те, кто пытается воспользоваться нестабильностью, чтобы вытеснить Израиль из этой сферы.
Так, в настоящее время, Турция и Сирия совместно работают над созданием альтернативного торгового маршрута, который соединит Индию и страны Персидского залива со странами ЕС - без транзита через порты Хайфы и Ашдода.
Торговый коридор Индия - Ближний Восток - Европа (IMEC), объявленный в период администрации президента США, Джо Байдена, должен был стать современным «Великим шелковым путём». Первоначальный план предполагал транспортировку товаров из Индии в порты ОАЭ, оттуда - по железной дороге через Саудовскую Аравию и Иорданию - прямиком к Хайфе и Ашдоду, а уже оттуда - в Европу. Этот проект, помимо всего прочего, считался ключевым экономическим элементом на пути к нормализации отношений нашей страны с Саудовской Аравией.
Однако президент Турции, Реджеп Тайип Эрдоган, вместе с сирийским режимом, возглавляемым Ахмадом аш-Шараа, видят возможность перехватить инициативу. Обе страны, на которые война с Ираном оказывает, мягко говоря, ограниченное влияние, продвигают обходной маршрут: прокладку через Иорданию скоростной железнодорожной линии, соединяющей Саудовскую Аравию с Сирией, а также - прокладку целой сети нефтепроводов с северо-востока Саудовской Аравии, тянущихся к сирийским портам на Средиземном море, что также будет отвечать энергетическим потребностям Турции.
Если этот план будет реализован, Сирия заменит Израиль в качестве «выхода в Средиземноморье» для стран Персидского залива, что приведёт к колоссальным потерям в миллиарды долларов для израильской экономики уже в ближайшие десятилетия…