На фоне атак беспилотников и ракет в нынешней войне инженер авиационной отрасли Исраэль Офек, возглавляющий отдела мехатроники и беспилотных летательных аппаратов в инженерном колледже Ариэля, поясняет, как Ирану удалось создать крупную систему беспилотной авиации.
По его словам, иранцы годами инвестировали в разработку систем, во многом основанных на копировании западных технологий.: “Иранцы готовились очень долго и разрабатывали свои дроны, копируя аналоги Запада или корейцев. Например, “Шахед-136" - это копия израильского беспилотника “Харпи", так же они копировали и другие беспилотники США".
Часть знаний была получена иранскими инженерами благодаря захвату беспилотников и различным разведывательным источникам. “Часть беспилотников они перехватили, часть разведданных и другой информации украли из разных мест и создали систему БПЛА, крылатых и баллистических ракет", - говорит Офек.
При этом он подчеркивает, что с инженерной точки зрения многие из этих систем не являются особенно сложными: “Они скопировали аэродинамическую форму, а для систем управления полетом взяли простые китайские приспособления".
По его словам, главное преимущество этих средств - их низкая стоимость: “Цена каждого беспилотника низкая: “Шахед" стоит около 20 тысяч долларов, в то время, как ракеты систем “Праща Давида" или “Железный купол", стоят гораздо дороже. Иранцы использовали системы, предназначенные для авиамоделей. Это видно по обломкам у нас и в других местах - это детали китайского производства".
Отвечая на вопрос об инженерных возможностях Ирана, Офек говорит, что недооценивать их нельзя: “Им не требовалась слишком большая изобретательность для создания беспилотников. Это довольно просто. Для более крупных ракет уже требуется инженерия более высокого уровня. Здесь они получили большую помощь от Северной Кореи и России. Это нельзя недооценивать. Но в поведении иранского режима видно, что грех высокомерия бьет по режиму. Они не поняли ни Трампа, ни нас, так же как и “Хезбалла", и теперь расплачиваются за это".
Исраэль Офек отметил, что и в Израиле продолжается разработка передовых систем обороны и нападения: “Наши системы безопасности постоянно развиваются. Разрабатываются системы нападения, обороны, киберсистемы и средства радиоэлектронной борьбы под руководством разведывательного управления министерства обороны. Работают очень умные люди под руководством бригадного генерала доктора Дани Голда. Существует очень большая разница между системами и образом мышления в разных странах".
По его словам, будущее военной авиации может существенно измениться: “Всё идет к системам боевых самолетов без пилота. Часть из них будет сопровождать пилотируемые самолеты и работать, как стая с сетевым взаимодействием между ними, либо как автономные ударные рои".
Офек также отмечает разработки в области лазерной противовоздушной обороны. По его словам, система “Маген Ор" позволяет перехватывать беспилотники при чрезвычайно низкой стоимости лазерного “выстрела": “Этот инструмент основан на оптике: лазерный луч должен быть сфокусированным и когерентным, а при менее благоприятной погоде возникает преломление. Но и эту проблему пытаются решить, возможно, путем размещения всей системы на самолете". По его словам, размещение системы на спутнике менее вероятно, поскольку требуется чрезвычайно мощный источник энергии: “В ближайшие десятилетия это еще нереально".
Главное преимущество системы “Маген Ор"- ее цена: около двух долларов за один выстрел, однако для ее работы на земле требуется мощная электрическая система.
В завершение Исраэль Офек коснулся будущих угроз в регионе. По его словам, после иранской угрозы внимание в сфере безопасности может быть обращено и на Турцию, которая в последние годы развивает авиационную промышленность - самолеты и беспилотники: “Часть технологий они скопировали благодаря многолетней работе с Israel Aerospace Industries и другими оборонными предприятиями. Сегодня они развернулись и используют это, чтобы угрожать Греции и другим странам, которые не согласны с доктриной Эрдогана".
В завершении Офек отметил высокий спрос на израильские технологии. “Израильские оборонные компании переполнены заказами", - рассказывает он, - “И именно поэтому в университете Ариэля была открыта специальность по инженерии беспилотных летательных аппаратов. Спрос очень большой".