Пресс-секретарь ЦАХАЛа бригадный генерал Эфи Дефрин обнародовал первые кадры, снятые с борта F35I в момент сбития иранского истребителя Як-130 в небе над Тегераном.
“Я выполнил задание, цель поражена, мы продолжим атаку", - раздалось по сети связи пилотов после успешной атаки в ходе воздушного боя.
Эфи Дефрин заявил: “Израильские ВВС продолжают атаковать десятки объектов инфраструктуры иранского террористического режима и создают условия для завоевания превосходства в воздухе над Тегераном".
От также отметил, что “Армия обороны Израиля действует в соответствии с утвержденным планом, ориентированным на достижение целей операции и устранение экзистенциальных угроз в долгосрочной перспективе".
“Превосходство в воздухе и свобода действий позволяют нам достигать любых целей и наносить удары по ним. Мы также продолжаем систематически атаковать “Хизбаллу". На данный момент мы нанесли удары по более чем 320-ти целям террористов “Хизбаллы", около 80 из них атакованы за последние 24 часа", - сообщил пресс-секретарь ЦАХАЛа.
Следует подчеркнуть, что сбитие истребителем израильских ВВС F-35I “Адир" иранского истребителя российского производства Як-130 - это беспрецедентное событие. Впервые в мире пилотируемый истребитель был сбит истребителем F-35. До настоящего времени F-35 сбивал только беспилотники и крылатые ракеты.
В последний раз израильские ВВС сбили истребитель вражеской страны 24 ноября 1985 года во время воздушного боя над Ливаном, когда израильский F-15 сбил два сирийских МиГ-23.
Истребитель F-35I “Адир" - это модернизированная израильская версия истребителя-невидимки пятого поколения F-35 Lightning II, производимого американской компанией Lockheed Martin.
Самолет был специально адаптирован под нужды ВВС Израиля с использованием передовых израильских систем в области связи, радиоэлектронной борьбы и разведки. Самолет предназначен для выполнения скрытых ударных миссий вглубь вражеской территории, действий в районах, подверженных угрозам, и подавления систем ПВО. Он также способен выполнять разведывательные задачи, осуществлять командование и управление воздушным движением, а также обмениваться информацией в режиме реального времени с другими самолетами.