Завтра (в четверг) в подкомиссии по делам Иудеи и Самарии Комиссии Кнессета по иностранным делам и безопасности состоятся специальные дебаты. Депутаты Кнессета обсудят вопрос о ввозе мяса дичи в Израиль через Палестинскую автономию и обеспокоенность по поводу увеличения импорта дичи в ПА. Мы поговорили об этом с директором по исследованиям организации «Кошрут» Томером Бен-Цви, который инициировал эти дебаты.
«Закон о мясе и мясных продуктах требует, чтобы всё мясо, ввозимое в страну, было кошерным, то есть имело сертификат кошерности от Главного раввината. В рамках соглашений в Осло был открыт ещё один путь через Министерство экономики для ввоза мяса дичи, предназначенного для Палестинской автономии. Мясо прибывает в порт, не получает сертификат кошерности, но получает специальное разрешение от Министерства экономики, а оттуда попадает в Палестинскую автономию», - резюмирует Бен-Цви предысторию мрачной реальности, которая позже стала очевидной.
«В докладе государственного контролера установлено, что наблюдается значительная утечка. Речь идёт о 57-58 процентах мяса, которое поступает по маршруту дичи, но не доходит до Палестинской автономии, а останавливается в других местах, а оттуда может попасть в кошерные или некошерные рестораны и другие заведения», - говорит Бен-Цви, отмечая, что «это мясо гораздо дешевле кошерного, и поэтому различные факторы так или иначе способствуют его попаданию в места на территории Государства Израиль, где оно не должно находиться».
Обсуждение состоится в Комиссии по иностранным делам и безопасности в связи с ответственностью подкомиссии по делам Иудеи и Самарии, возглавляемой депутатом Кнессета Цви Суккотом, который отвечает за ситуацию на территории Иудеи и Самарии и за взаимодействие с Палестинской автономией. «Если мясо утекает, возможно, потребуется сократить его количество или контролировать его. Нам нужно найти решение, поскольку сегодня никто не контролирует, откуда мясо поступает и куда отправляется». Фактически, по словам Бен-Цви, сравнение товарных сертификатов при въезде на территорию ПА выявляет 44-процентную разницу между количеством прибывшего в порт и количеством доставленного туда. Это означает, что более половины товаров было изъято по пути и распределено по всей стране с нарушением закона.
Как будто этого было недостаточно, Министерство сельского хозяйства недавно направило письмо главному раввину Кальману Бару с просьбой увеличить количество мяса, поступающего в ПА другим маршрутом - для мяса убойных животных, которое ещё не было засолено. Таким образом, оно не предназначено для еврейского населения, но сможет пройти законные требования таможни и фактически попадёт «царским путём», как выразился Бен-Цви. Это означает, что, хотя логика должна подсказывать о необходимости сокращения объёма мяса, ввозимого в ПА, власти на самом деле хотят его увеличить, хотя до ПА доходит меньше половины.
Бен-Цви отмечает, что сама Палестинская администрация не просит сто процентов от суммы, разрешенной соглашениями Осло, а довольствуется семьюдесятью процентами, что усиливает недоумение относительно причин, побудивших IFA запросить дальнейшее увеличение суммы.
Бен Цви отмечает, что вопросы, поднятые в связи с этим поведением, которые могут быть сопряжены с уголовными обвинениями, будут обсуждаться на слушаниях в специальной комиссии под руководством депутата Кнессета Суккота. «Он призывает Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов и всех, кто имеет к этому отношение, дать ответы. Мы - страна, где правит закон, и здесь недопустимы обходные пути и отсутствие контроля. Потребитель должен знать, что есть кто-то, кто соблюдает закон и не допускает ввоза некошерного мяса».
Как и Министерству экономики, Министерству сельского хозяйства также придется ответить на вопросы, возникающие в связи с этим делом. Бен-Цви поясняет, что необходимо дать ответ на то, что, по всей видимости, является давлением со стороны различных заинтересованных сторон. «Возможно, дневной свет положит конец этому упущению и заставит их заявить, что необходимы более строгие стандарты контроля, чтобы гарантировать, что мясо достигает пункта назначения и не утекает по пути, и что Главный раввинат не будет лишен всех полномочий из-за обходного пути, где будет продаваться некошерное мясо с разрешительной документацией».
Бен-Цви далее отметил, что это дело также демонстрирует важность наличия инспекторов по кашруту из местных органов власти, где расположено предприятие, что позволяет проверять отгрузочные сертификаты, проверять подлинность клейма на мясе и утверждать количество полученного товара.