Самолет El Al
Самолет El AlNati Shohat/FLASH90

В четверг авиакомпания El Al опубликовала финансовые результаты за второй квартал 2025 года, на которые существенное влияние оказало закрытие воздушного пространства аэропорта Бен-Гурион в связи с операцией «Нация львов».

Несмотря на предполагаемый убыток в размере около 100 миллионов долларов из-за прекращения деятельности, El Al завершает квартал с выручкой около 777 миллионов долларов и чистой прибылью около 66 миллионов долларов.

В апреле и мае компания зафиксировала рост активности примерно на 14% и высокий уровень заполняемости, составляющий около 93%, несмотря на возобновление работы иностранных компаний в аэропорту Бен-Гурион.

С закрытием воздушного пространства 13 июня рейсы авиакомпаний El Al и Sun Dor были приостановлены до 25 июня, однако компания выполняла спасательные рейсы для израильтян по всему миру и разработала гибкую коммерческую политику, которая включала возможность бесплатной посадки на рейс или полного возврата средств.

Во втором квартале El Al показала EBITDAR (прибыль от основной деятельности до вычета амортизации) в размере около 179 миллионов долларов (23% от выручки) по сравнению с 281 миллионами долларов (33%) в аналогичном квартале прошлого года. Капитал компании на 30 июня составлял около 789 миллионов долларов по сравнению с 527 миллионами ​​долларов на конец 2024 года. Денежный поток от операционной деятельности составил около 351 миллионов долларов. Количество участников клуба часто летающих пассажиров увеличилось до 3,4 миллионов человек, из которых около 481 000 являются держателями кредитной карты Playcard.

Генеральный директор El Al Дина Бен Таль Ганенсия заявила: «Мы продолжаем последовательно реализовывать наш долгосрочный стратегический план, даже несмотря на сложные условия безопасности. В этом квартале мы получили 17-й самолёт Dreamliner и вернули в эксплуатацию Boeing 777. Управление осуществлялось ответственно и тщательно, обеспечивая непрерывность бизнеса и полную безопасность. Мы верим в силу El Al и её способность оставаться лидером израильской авиационной отрасли ещё долгие годы».

Финансовый директор Янкела Шахар добавила: «Мы завершили квартал с чистой прибылью около 66 миллионов долларов, несмотря на серьёзные последствия операции «Наиця львов». Мы возобновили работу в полном объёме в июле и даже увеличили предложение кресел примерно на 8% по сравнению с июлем прошлого года. Мы рассчитываем, что высокий спрос, наряду с финансовой устойчивостью и возросшими мощностями, будет способствовать дальнейшему росту и реализации нашего стратегического плана».