Израильская топливная промышленность пережила двойной кризис: попадание иранской ракеты в завод “Базан” в Хайфе, в результате чего погибли три сотрудника и серьезно нарушилось производство, а также произошла серьезная неисправность на нефтеперерабатывающем заводе в Ашдоде, принадлежащем Paz Oil Company, вызванная загрязненной импортной нефтью.
Завод “Базан” был вынужден полностью остановить производство бензина, сократить на треть производство сжиженного газа и вдвое сократить производство авиационного топлива. НПЗ в Ашдоде также был почти полностью остановлен.
Тем не менее, экономика не рухнула. Идан Эрец рассказал изданию “Globes” что удержаться на плаву удалось благодаря срочному импорте топлива из-за границы, начавшемся еще в июне.
Министерство энергетики и министерство охраны окружающей среды работали над быстрой координацией, и запасы, доставленные в Израиль танкерами, в основном удовлетворили потребности рынка. Однако это дорогостоящее решение, которое увеличивает расходы для потребителей.
Согласно оценкам, “Базан” вернется к полноценной работе только в сентябре-октябре, в то время как Paz возобновит частичную работу уже в конце этой недели.
Председатель “Базана” Моше Каплинский предостерег от долгосрочной тенденции закрытия объектов и полной зависимости от импорта, назвав прекращение деятельности “популистским решением” и заявив, что государство должно более всесторонне рассмотреть будущее нефтеперерабатывающих заводов.
Эти события поднимают стратегический вопрос: можно ли полагаться только на импорт в чрезвычайной ситуации, или жизненно важно сохранить местную нефтеперерабатывающую промышленность?