Boeing 777
Boeing 777צילום עידו וכטל

United Airlines сообщила, что ранее на этой неделе у самолета производства Boeing отвалилось шасси уже через несколько секунд после взлета.

Рейс вылетел из международного аэропорта Лос-Анджелеса в сторону Колорадо и через полтора часа полета самолет благополучно приземлился, несмотря на одно отпавшее шасси.

174 пассажира покинули рейс невредимыми.

«Колесо находится в Лос-Анджелесе, и мы расследуем обстоятельства происшествия», - заявили в авиакомпании.

Речь идет о втором подряд случае, когда у United Airlines оторвалось шасси, причем последний раз это произошло вскоре после взлета из Сан-Франциско, и в этом случае также никто из пассажиров или членов экипажа не пострадал.

Стенограммы расследования подкомиссии Сената показывают, что сотрудник Boeing сообщил членам комиссии, что производитель самолетов пытался скрыть от Федерального управления гражданской авиации сломанные или неподходящие детали, установленные на самолетах или обнаруженные сотрудниками компании.

Сэм Мохок, сотрудник Boeing, который давал показания перед сенатским комиссии, сказал, что авиакомпания пыталась заставить исчезнуть опасные детали, скрывая их и фальсифицируя записи, но через определенный период компания потеряла отслеживание местонахождения деталей, которые представляли угрозу для самолета и жизни пассажиров.

Показания Мохока дополняют полученных в последние месяцы другие показания инженеров Boeing, которые утверждали, что компания игнорировала стандарты безопасности и устанавливала неподходящие детали на некоторые самолеты компании. В одном из показаний инженер Boeing рассказал, что сотрудники компании изменили форму деталей, чтобы адаптировать их к самолету.

В Boeing заявили, что компания получила показания сотрудника компании и сейчас проводит расследование по этому поводу.

«Мы изучаем обвинения. Мы постоянно призываем сотрудников сообщать о любых проблемах, которые у них возникают, поскольку нашим приоритетом является обеспечение безопасности наших самолетов и пассажиров», — заявили в Boeing.