Россия пошла навстречу израильской стороне, прекратив контракт с Сирией по поставке систем ЗРК С-300, которые могли бы перекрыть зоной поражения всю территорию Израиля, публикует RT мнение российского эксперта в связи с падением российского самолета-разведчика Ил-20 в сирийской Латакии.
Член экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Виктор Мураховский высказался, комментируя российско-израильские отношения до инцидента с крушением российского самолёта в Сирии.
«Он (Израиль, - ред.) заявил о своих озабоченностях, когда Россией был подписан в 2010 году контракт с Сирией», - пояснил Мураховский.
Военный специалист отметил, что основным опасением израильской стороны было то, что принадлежащие Сирии комплексы С-300 «перекроют своим радиолокационным полем и зоной поражения комплексов практически всю территорию Израиля».
Мураховский подчеркнул, что израильская сторона «убедительно и слёзно» попросила Россию «не выполнять этот контракт».
«Мы пошли навстречу. Мы этот контракт приостановили сначала, затем прекратили. Вернули 400 миллионов долларов, которые в нашем родном кармане уже лежали, между прочим... Понесли определённые репутационные издержки», - рассказал эксперт.
В российском оборонном ведомстве утверждают, что по просьбе Израиля Россия в Сирии неоднократно «снимала опасения» относительно возможной передачи «чувствительных» образцов продукции военного назначения, поставленных из России в Сирию, третьей стороне.
Как писал 7 канал,Минобороны России назвало враждебными действия ВВС Израиля в отношении российского Ил-20, который был сбит в Сирии. В ходе посвященной инциденту пресс-конференции Министерство обороны России обвинило Израиль в нарушении договоренностей по предотвращению инцидентов между их армиями, которые были подписаны в 2015 году. В частности, речь идет о несвоевременном предупреждении о начале атаки.
Официальный представитель министерства обороны России генерал-майор Игорь Конашенков заявил:
«Действия израильских летчиков-истребителей, приведшие к гибели 15 российских военнослужащих, говорят или об их непрофессионализме, или как минимум о преступной халатности. Считаем, что вина за трагедию с российским самолетом Ил-20 целиком лежит именно на военно-воздушных силах Израиля».
Конашенков отметил, что, по-видимому, командование ЦАХАЛ не ценит добрых отношения с Москвой, и что Израиль «ведет себя, проявляя неблагодарность».
Член Комиссии по иностранным делам и обороне, депутат Кнессета Офер Шелах («Еш Атид») выразил своё отношение к обвинениям Кремля.
«Израиль не виноват в гибели российского самолета, и министерство обороны в Москве это знает. Почему же оно обвиняет нас? Чтобы сигнализировать о том, что Сирия больше не является «ничейной землей», и в регионе действуют новые правила игры», - сказал он.
«[Премьер-министр Биньямин] Нетаньяху гордится своими отношениями с [президентом России Владимиром] Путиным, но у русских [в Сирии] есть свои интересы, и они действуют в соответствии с ними».
Сегодня Минобороны представило поминутную хронологию катастрофы с целью опровергнуть доводы Израиля по поводу инцидента, подчеркнув, что ответственность за крушение самолета все-таки лежит на израильской стороне. Военное ведомство представило 3D-видео катастрофы.
Генерал-майор запаса, замначальника войсковой ПВО ВС России в 2005–2009 годах Александр Тазехулахов заявил, что израильская сторона могла скрыть от российского Минобороны часть информации о трагедии с Ил-20, чтобы минимизировать свою ответственность.