В статье, опубликованной по случаю 16-й годовщины вывода израильских войск из Южного Ливана, ежедневное издание «Аль-Сафир» посвятило свою передовицу текущим передвижениям сил ливанской шиитской террористической группировки «Хизбалла» на границе с Израилем, уделяя особое внимание сооружению подземных туннелей.
В статье, выявленной и переведенной сотрудниками научно-исследовательского института средств массовой информации Ближнего Востока (MEMRI), пространно описывается расположение сил террористов, перечисляются большие трудности и неблагоприятные факторы, с которыми те столкнулись в Сирии и на израильской границе.
Полностью подконтрольная «Хизбалле», издание указывает на то, что, наряду с продолжающимися боевыми действиями в Сирии, группировка прилагает все усилия для того, чтобы «достойно и мощно противостоять сионистской агрессии».
Как было выше сказано, для этой цели террористы группируются на границе с Израилем, «занимая стратегически важные позиции», применяя ночное патрулирование, сооружение системы блокпостов и, что главное, «подготовку и рытье туннелей, от которых поселенцы и солдаты противника лишатся сна».
Самой существенной проблемой в этом отношении является тот факт, указывает «Аль-Сафир», что группировка «имеет дело с врагом, который уже знает, как обнаруживать и взрывать туннели», более того – с «врагом, привыкшим к постоянной угрозе», в чем звучит прямой намек на действия ЦАХАЛа в секторе Газы в ходе военной антитеррористической операции «Нерушимая скала» («צוק איתן»).
Напомним, что, как ранее сообщал 7 канал, бригадным генералом Йоси Лангоцки (יוסי לנגוצקי), являясь ведущим израильским экспертом по «подземной» войне с террором, неоднократно предупреждал о возможности появления туннелей «Хизбаллы» на севере, указывая на то, что это прямым образом вытекает из опыта двух ливанских войн.
По его словам, северная граница в точно такой же степени оказывается под угрозой «подземного террора», как и южная, с сектором Газы. Когда же Лангоцки спросили, соответствуют ли природные условия (в частности, твердость грунта и сам по себе рельеф местности) возможности прокладки туннелей, он ответил, что хотя и есть разница северного региона по сравнению с южным, но «нужно быть реалистичным и обратить ваше внимание на эту важную проблему».