Самолет Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение при попытке обойти мощные кучево-дождевые облака высотой до 11 тыс. м. Такое заявление сделал представитель Национального агентства по безопасности на транспорте Индонезии Томас Джамалуддин.
"Просьба пилота снизиться с 3 тыс. м до 1,8 тыс. выглядит вполне разумно, если другого выхода нет", - объясняет Джамалуддин. Возможно, летчики слишком поздно приняли во внимание горную местность в этом районе. Высота горы Салак, в которую врезался самолет, составляла 2,1 тыс. м., - добавил он.
На данное время найден радиомаяк и приборы с погибшего лайнера. Спасателям удалось обнаружить и бортовые самописцы разбившегося самолета. Содержимое черных ящиков сначала попытаются расшифровать индонезийские специалисты. Если местное оборудование не подойдет для самописцев российского производства, их передадут в Россию.
В военный госпиталь в Джакарте доставлено 25 контейнеров с останками тел погибших в катастрофе Sukhoi Superjet 100. По словам спасателей, от самолета не осталось ни одного большого фрагмента, кроме куска левого крыла.
Sukhoi SuperJet-100 отправился в свой второй демонстрационный полет с индонезийского аэродрома Халим в Джакарте 9 мая в 11:21. Связь с самолетом пропала через 29 минут. На его борту находились 45 человек, в том числе восемь россиян, четверо из которых — члены экипажа.