Профсоюз железнодорожников ввел со вчерашнего вечера, 13 февраля, неограниченные забастовочные санкции, выражая тем самым протест против передачи ремонтно-технических работ внешнему подрядчику. Кроме того, недовольство вызвало введение в эксплуатацию четырех новых локомотивов, приобретение которых за 40 миллионов шекелей не было согласовано с рабочими комитетами.
Профсоюз «Ракевет Исраэль» утверждает, что руководство компании заботится только о сокращении расходов, не принимая во внимание бедственное положение своих сотрудников. «Мы ожидаем от руководства компании предоставления нам большего объема прав и реального участия в управлении железными дорогами Израиля».
Со своей стороны, руководство компании заявило, что не допустит, чтобы десятки тысяч израильтян, ежедневно использующие железнодорожный транспорт, «стали заложниками экономических тяжб рабочих. Мы решительно осуждаем агрессивное и безответственное отношение железнодорожников к представителям израильского общества».
Таким образом, на железных дорогах Израиля прекратилось движение поездов, а израильтяне вновь лишились столь недавно обретенной (после окончания всеобщей забастовки) возможности пользоваться железнодорожным транспортом – им придется добираться на работу и домой в переполненных автобусах…
Сегодня утром, 14 февраля, Тель-Авивский суд по рабочим конфликтам, заслушав доводы сторон, обязал железнодорожников прекратить забастовку, однако, как и ожидалось, требование суда не было выполнено. В 11:30 будет проведено повторное слушание в суде, где стороны должны будут представить свои аргументы и попытаются прийти к компромиссу.