Азербайджан издревле был известен как ворота из Китая в Европу, через которые проходили основные перевозки грузов по пути, пересекавшим с востока на запад фактически всю Евразию. Речь идет, конечно, о Великом Шелковом пути, существовавшим в Средние века.
«Дела давно минувших дней» - скажут многие и ошибутся, ибо столица Азербайджана готовится стать главным связующим торговым центром на новом Шелковом пути. Правда, называется он ныне иначе: «Транспортный коридор Европы, Кавказа и Азии», но суть все та же.
Главная дорога нового международного торгово-транспортного проекта находится в процессе ускоренного строительства и является серьезнейшей модернизацией и обновлением древней дороги, соединявшей Азию с Европой.
Местные органы власти уже признали важность реконструкции Великого шелкового пути, так что проект набирает обороты. Да и может ли быть иначе, если с 1995 по 2010 гг. отмечено значительное увеличение объема транзитных перевозок товаров на Великом шелковом пути между Востоком и Западом: от 335 тысяч тонн до 85 млн. тонн!
«Путь к прогрессу не только идет по дорогам, которые являются его важными элементами, но и создает новые пути, новые рынки, новые способы межнационального общения между людьми разных стран» - объяснил журналистам CNN директор Всемирного банка Азербайджана Джозеф Оуэн.