Владельцы израильского газового месторождения «Тамар»: «Delek Group Ltd.» и «Noble Energy» - близки к подписанию многомиллиардного 15-летнего контракта с южнокорейской компанией «Daewoo Shipbuilding» на строительство и эксплуатацию плавучего терминала сжиженного природного газа (FLNG).
Согласно разработанному тех.плану, газ, добываемый из скважины, будет охлаждаться до температуры 160 градусов Цельсия и, таким образом сжиженный, станет годным для перевозки в танкерах в Южную Корею. Представители компании заявили, что расчетные объемы сжиженного газа составляют 2-3 млн. тонн (3-4,5 млрд. кубометров) газа в год. Выгодность сделки возрастает еще и потому, что цена на природный газ на корейском рынке в 2-3 раза выше, чем в Израиле.
Строительство FLNG позволит «Тамар» значительно сократить сроки добычи газа с месторождения. Это тем более хорошо, что строительство берегового комплекса по сжижению газа не только предусматривает длительный и сложный процесс утверждения в различных инстанциях, но и вызовет недовольство местных жителей. Плавучий же терминал будет обеспечивать работу танкеров-газовозов за пределами территориальных вод Израиля, но в пределах зоны экономических интересов еврейского государства.
Кроме того, являясь последним словом в мировой газовой промышленности, FLNG еще и сверхвыгоден: по сравнению с такими же плавучими терминалами, установленными у берегов Австралии, Новой Зеландии, Мадагаскара и Цейлона, компании «Тамар» он обойдется только в 5 миллиардов долларов США.
Источники сообщают, что на прошлой неделе «Тамар» представил инновационный проект в министерства национальных инфраструктур и иностранных дел.