Самолет премьер-министра готов, но Беннет на нем не полетит

Государство инвестировало миллионы шекелей в проект самолета премьер-министра, но что-то пошло не так…

Йоссеф Йак,

Самолет премьер-министра Израиля
Самолет премьер-министра Израиля
צילום: Avshalom Shoshoni/Flash90

Около пяти лет назад в Израиле стартовал один из крупнейших авиационных проектов в истории страны – создание самолета, получившего высокопарное название «Крыло Сиона», который будет использоваться исключительно президентом и премьер-министром во время их полетов за границу, как это принято в большинстве стран мира.

В соответствии с рекомендациями специальной правительственной комиссии, для реализации амбициозного проекта была выбрана всемирно известная израильская компания «Таасия Авирит» (IAI), инженерам которой было поручено адаптировать для заявленных целей Boeing 767, фактически, перестроив его под «потребности полетов лидеров страны».

Несколько месяцев назад строительство было завершено – и, прямо скажем, прославленные инженеры не ударили в грязь лицом: кроме многого прочего, на «Крыле Сиона» были установлены уникальные компоненты безопасности и связи, чтобы премьер-министр мог проводить оперативную оценку ситуации, находясь в полёте.

Согласно сообщению корреспондента газеты «Исраэль ха-Йом», предыдущий премьер-министр, Биньямин Нетаньяху, не успел воспользоваться самолетом, поэтому человек, который должен «открыть» его, является никто иной, как Нафтали Беннет.

Однако Беннет, который на следующей неделе отправится на первую встречу с президентом США Джо Байденом, не воспользуется «Крылом Сиона». Вместо этого государство возьмет в аренду самолет компании «Эль-Аль» для специального рейса, как это было принято в Израиле на протяжении десятилетий.

Министерство транспорта поясняет, что, хотя на, так сказать, «физическом уровне» конструкция самолета завершена, процесс лицензирования еще не доведён до конца, поэтому Беннет не сможет использовать его на следующей неделе.

Более того, высокопоставленные чиновники министерства отмечают, что канцелярия премьер-министра задерживала отправку лицензионных форм, и хотя некоторые из них были отправлены, это было сделано неправильно, поэтому эксплуатация самолета была отложена на многие месяцы.

Как стало известно, «Крыло Сиона» готов к взлету с точки зрения безопасности и самолет получил все необходимые разрешения еще около шести месяцев назад – в период, в течение которого канцелярия премьер-министра могла завершить процесс лицензирования. Те же чиновники в Минтрансе поясняют, что процесс должен занять гораздо меньше времени, если будет проводится профессионально и правильно.

«Имеется некоторый прогресс, но очень медленный. Некоторые из представленных форм были неправильными, и процесс задерживается только из-за этого. Все это должно быть сделано канцелярией премьер-министра. Самолетом нельзя пользоваться до тех пор, пока процесс не будет завершен», - сказали источники в интервью корреспонденту «Исраэль ха-Йом». В итоге самолет, в который вложены миллионы шекелей и готов к эксплуатации, останется на земле…

Со своей стороны, канцелярия премьер-министра сообщила, что «Крыло Сиона» находится в процессе получения лицензии в Управлении аэропортов. Поскольку это переоборудованный самолет, он был оснащен множеством систем для размещения премьер-министра и президента. Процедура лицензирования этого самолета требует времени. Необходимые разрешения на его полет и повседневную эксплуатацию еще не получены».