«Светофорный опрос»:
«Эти ДТП являются фатальными и серьезными авариями»

Треть южан признались: мы проезжали перекресток на красный свет. 70% уверены: видеокамеры на дорогах удерживают от нарушений ПДД

Йоссеф Йак,

Иллюстрация
Иллюстрация
צילום: ISTOCK

Новое исследование, проведенное Ассоциацией «Ор Ярок» с помощью социологического института «Маагар Мохот», показывает, что около трети жителей Юга Израиля в прошлом году проезжали перекрестки на красный свет светофора.

Для сравнения: в том же признались 19% жителей Северного района и округа Ха-Шарон, примерно с 25% жителей Центрального района и примерно с 14% жителей Иерусалимского округа.

Тот же опрос показал, что 92% жителей Центра и 90% жителей Ха-Шарона в течение прошлого года хотя бы раз видели водителя, проезжающего на красный свет. Около трети опрошенных видели четырех или более водителей, пересекающих перекрестки на красный свет.

74% респондентов - жителей Севера считают, что причина, по которой водители нарушают ПДД, состоит на в невнимании, а в желании проехать до того, как загорится другая лампочка светофора.

Около 70% опрошенных по стране (кроме Юга) уверены в том, что видеокамеры, установленные на шоссе и на тех же перекрестках смогут удерживать водителей от проездов на красный свет. Однако в южном районе этот показатель ниже.

Эрез Кита, гендиректор Ассоциации «Ор Ярок», прокомментировал результаты опроса: «Проезд перекрестка на красный свет является одним из наиболее серьезных нарушений правил дорожного движения. Водитель, который въезжает на перекресток с зеленым светом и убежден, что дорога для него открыта, не предполагает, что чужая машина может внезапно и на большой скорости выехать со стороны, и фактически не готов к этому».

«Кроме того, происходящие по этой причине ДТП являются фатальными и серьезными авариями, потому что столкновение происходит со стороны транспортного средства, которое может поставить под угрозу жизнь водителя и пассажира [как в собственной – так и в другой машине]», - добавил он.

Далее Кита заявил, что, решение проблемы состоит в том, чтобы «установить камеры слежения, и, через них, контролировать опасные перекрестки с самым большим числом аварий. Водитель, который знает, что въезжает на перекресток, оснащенный видеокамерой, и знает, что может быть наказан за риск, создаваемый им для самого себя и других участников дорожного движения».

Опрос был проведен среди 500 человек, в возрасте 18 лет и старше, евреев и арабов, ставших участниками репрезентативной выборки населения Израиля. Ошибка в различных оценках составляет ±4,4%.