Объятый пламенем самолет в московском аэропорту. Видео

Следственный комитет Российской Федерации обнародовал новое видео крушения самолета «Аэрофлота» в аэропорту Шереметьево и назвал виновного

Ян Голд,

Самолет авикомпании "Аэрофлот"
Самолет авикомпании "Аэрофлот"
צילום: איירפלוט

Почти год назад – 5 мая 2019 года, самолет российской авиакомпании «Аэрофлот» Sukhoi Superjet 100 выполнял рейс Москва – Мурманск. Вскоре после взлета из-за технических неполадок на борту экипаж принял решение вернуться в московский аэропорт Шереметьево. При посадке самолет загорелся. 41 человек погиб.

Следственный комитет Российской Федерации обнародовал новое видео той трагедии.

Также Следственный комитет на своем официальном сайте сообщил, что вина за крушение возложена на пилота.

Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование по уголовному делу в отношении командира воздушного судна RRJ-95B Дениса Евдокимова. Он обвиняется в совершении преступления по статье уголовного кодекса «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, крупного ущерба».

По данным следствия, командир воздушного судна, следовавшего сообщением Москва – Мурманск, 5 мая 2019 года после возвращения в аэропорт вылета осуществил грубую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта Шереметьево. Дальнейшие действия Евдокимова по управлению воздушным судном, совершенные с нарушением установленных правил, повлекли разрушение и возгорание самолета, в результате чего погибли 40 пассажиров и один член экипажа. Кроме того, 10 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. Всего на момент возгорания на борту самолета находились 78 человек, среди которых трое несовершеннолетних и 5 членов экипажа.

В рамках уголовного дела проведены пожарно-техническая, летная, авиационно-техническая и другие судебные экспертизы, позволившие в совокупности с иными доказательствами восстановить обстоятельства произошедшего. В ходе следствия также проверены действия диспетчерской службы и службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта Шереметьево. В сложившейся ситуации они никак не могли повлиять на трагедию.

Следователями и экспертами изучены данные бортовых регистраторов разбившегося воздушного судна, согласно которым во время полета самолет адекватно реагировал на управляющие воздействия пилота. Эти сведения опровергают версию обвиняемого о возможной неисправности воздушного судна.

Следствием собрана достаточная доказательственная база, в связи с чем уголовное дело направлено в Генеральную прокуратуру Российской Федерации для решения вопроса об утверждении обвинительного заключения.