Больница «Ихилов»:
Состояние Шломит Малки заметно улучшилось

Отмечено значительное улучшение состояния известной топ-модели Шломит Малки, серьезно пострадавшей при падении со скутера

Йоссеф Йак,

Шломит Малка
Шломит Малка
רויטרס

Этим утром пресс-служба больницы «Ихилов» сообщила об улучшении состояния известной израильской фотомодели, 23-летней Шломит Малки (שלומית מלכה), упавшей с электрического скутера и серьезно пострадавшей в результате ДТП на бульваре Ротшильда в Тель-Авиве.

Согласно имеющимся на этот час данным, Шломит пришла в сознание, она самостоятельно дышит, реагирует на окружающих и может потихоньку общаться со своими родственниками и врачами.

Сотрудники больницы сообщают, что Малка сегодня может быть выписана из реанимации.

Ранее, как сообщил парамедик службы «Маген Давид Адом» Яарит Орен, оказывавший молодой женщине первую помощь, «она лежала без сознания на обочине дороги. Травмированы голова и конечности. Рядом мы увидели ее электрический скутер. Мы оказали ей жизненно необходимое медицинское лечение, в том числе анестезию, и срочно эвакуировали в больницу «Ихилов». Состояние пострадавшей критическое и нестабильное».

По словам д-ра Ади Нимрода, принявшего Малки на лечение, «медицинский персонал прилагает все усилия для того, чтобы улучшить ее состояние, постепенно добиваясь успеха. Сейчас нет никакой опасности для ее жизни».

Муж Малки, актер и модель Иегуда Леви (יהודה לוי) пришел еще вчера вечером, чтобы остаться с ней в больнице.

Расследование же ДТП, в которое попала фотомодель, показало, что Малка, вероятно, потеряла контроль над управлением электроскутером из-за того, что велосипедная дорожка на бульваре была облита водой.

Кроме того, по сообщению СМИ, на которые ссылается он-лайн издание newsru.co.il, Шломит Малка ехала на без каски, – хотя правила дорожного движения не требуют подобной меры предосторожности от взрослых людей, однако в случае аварии каска может предотвратить серьезную черепно-мозговую травму.

Согласно данным организации «Ор ярок», опубликованным сегодня в газете «Исраэль Ха-йом», 78% электровелосипедистов и самокатчиков ездят без каски, 44% электровелосипедистов едут по проезжей части, 42% – по тротуару, и всего 14% по специально отведенным велосипедным дорожкам. При этом 81% переезжают пешеходную «зебру» на велосипеде, а не пешком, как того требуют правила движения, и только 58% обращают внимание на дорожные знаки.