Следствие: гаджеты второго пилота могли погубить A320 EgyptAir

Причиной крушения египетского борта MS804 самолета A320 авиакомпании EgyptAir могли стать электронные устройства в кабине пилотов

Марк Штоде,

Friends and relatives of passengers on EgyptAir flight MS804 react at Cairo aurport
Friends and relatives of passengers on EgyptAir flight MS804 react at Cairo aurport
Reuters

Причиной крушения египетского борта MS804 самолета A320 авиакомпании EgyptAir, который в 2016 году упал над Средиземным морем, могли стать электронные устройства в кабине пилотов, сообщает газета Le Parisien со ссылкой на материалы следствия.

По данным издания, сигналы тревоги были напрямую связаны с оставленными пилотом на приборной панели iPhone 6S и iPad mini 4.

По словам следователей, существует связь между тем, что помощник пилота оставил свои вещи - iPhone 6S, iPad mini 4 и сумку с парфюмерными флаконами, включая два аэрозоля, - на приборной панели самолета и сигналами тревоги. По их мнению, гаджеты с литиевыми батарейками могли перегреться. В этом они видят гипотетическую «непрямую связь» между присутствием гаджетов в кабине пилотов и авиакатастрофой.

«Все эти предметы были положены в правом углу кабины пилотов, близ окна точно в том месте, откуда поступили автоматические сигналы о неполадках правой части окна кабины пилотов», - отмечает издание.

Следователи пришли к данному выводу, изучив видеозаписи камер наблюдения в здании аэропорта за то время, пока самолет, впоследствии потерпевший крушение, находился на стоянке.

Видео указывает, что второй пилот оставил свои iPhone 6S и iPad mini 4 в правом углу панели приборов в кабине пилота, и устройства могли перегреться. Из этого места Адресно-отчетная система авиационной связи (Aircraft Communications Addressing and Reporting System — Acars) передала первые сигналы о неполадках. В связи с этим следователи предположили существование «непрямой связи» между нахождением гаджетов на приборной панели и повреждениями в кабине пилота.

Так, первый сигнал системы Acars сообщил о нарушениях в работе нагревательного элемента правого окна кабины пилота. Следующий сигнал сообщил о неисправности сенсора, определяющего, закрыто ли правое окно кабины пилота. Последующие сигналы сообщили о дыме в туалете и багажном отделении.

Самолет Airbus A320 авиакомпании EgyptAir, летевший рейсом Париж - Каир, потерпел крушение над Средиземным морем 19 мая. Погибли 66 человек. Причина крушения лайнера до сих пор официально не названа.